育儿

顺风车下半场返璞归真合规的嘀嗒顺风车拨云

2019-05-14 21:29:00来源:励志吧0次阅读

2014年,带着共享、环保等一系列光环的顺风车在移动互联大潮中应运而生,每天用车、嘀嗒拼车是早进入顺风车市场的专业选手,2015年滴滴亦高调上线顺风车业务,顺风车因其先进性和应用上的高性价比吸引了一大批用户,一时间,顺风车市场热闹非凡,被多家平台看重并先后入场。

上半场蛮横发展 真假顺风用户难辨

顺风车上半场是野蛮发展的高速增长期,作为互联时期的产物,过多地斟酌了流量和估值,有些顺风车平台一度沦为了黑车的聚集地。

2016年,国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见(国办发〔2016〕58号)对顺风车的定义是:私人小客车合乘,也称为拼车、顺风车,是由合乘服务提供者事先发布出行信息,出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行本钱或免费互助的共享出行方式。

在遵循顺风车本质的前提下,达成一个顺风车订单,首先是车主有明确的出行计划和路线,出于分摊出行成本,通俗讲就是省点油费的心态,将空座分享给顺道乘客。这就要求顺风车平台遵循真顺路和定价低两个原则,从产品模式上将以营利为目的的黑车排除在外。反之,平台太高的定价,会吸引大量本身并无出行需求的专职营运司机接单拉活,当伪顺风车充斥市场,便会成为巨大安全隐患,此类平台便沦为以顺风车之名行黑车之实的不合规平台。

2018年顺风车市场地震后,安全成为舆论的焦点,讨论趋于理性过后,越来越多的用户扒开迷雾看透了本质发生安全问题的根源在于平台的不合规运营。在3月16日由城市智行研究院主办的顺风车健康发展座谈会上,有关专家更是指出,2018年产生的两起顺风车案件的车主都不是顺路拼车,分摊出行成本,而是以顺风车名义牟利为主,并利用平台安全漏洞有预谋的实行了犯罪行为。

下半场返璞归真 嘀嗒顺风车践行合规规则

2018年8月成为顺风车市场的分水岭,多家出行平台接受10部委安全工作组的进驻检查。之后依旧稳定运营着顺风车业务的只有嘀嗒出行一家平台。

据有关人士泄漏,嘀嗒顺风车之所以能够遭到政策鼓励,一直延续运营,是因为从诞生之初,其产品逻辑始终坚持顺风车的本质,围绕真顺道和定价低两个核心要素,坚持做合法合规顺风车。嘀嗒顺风车的定价以出行成本费用分摊为导向,车主每日接单上限为4单,车主资质采取人工、机器双重审核机制,不给专职营运的黑车留空间,践行顺风车合规规则。

合规是安全的前提 安全是合规的表现

无论是想要卷土重来,还是新手入场,顺风车市场的发展印证了一个铁律:任何平台脱离了合规本质,再多的安全措施都只是表面文章,都会被市场和用户淘汰掉。顺风车下半场,只有像嘀嗒顺风车这样,从源头上守住合规的本质,在此基础上加强安全措施,才能引领顺风车行业的健康发展,真正使车乘双方的出行本钱得到降低。

宫颈炎好治疗吗
白带多了会怎么样
女性盆腔炎主要症状
分享到: