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市民过马路不再进退两难 中心城区建45座安全岛

2018-11-06 13:43:53
市民过马路不再进退两难 中心城区建45座安全岛 内容提要:近年来本市道路建设快速发展,道路越修越宽,30米至50米宽的道路渐多,方便机动车出行的同时,也给市民过马路带来了一些麻烦,尤其是腿脚不便的老年人,容易引发危险。

在繁华路段马路中央设置“安全岛”,将有效避免因盲目抢行而酿成不必要的交通事故。

天津北方网讯:2011年20项民心工程在加强公共基础设施建设和环境改善方面提出,为方便市民出行,今年将在中心城区建45座“安全岛”。

昨日,交管局设施处相干负责人表示,近年来本市道路建设快速发展,道路越修越宽,30米至50米宽的道路渐多,方便机动车出行的同时,也给市民过马路带来了一些麻烦,尤其是腿脚不便的老年人,容易引发危险。

在繁华路段马路中央设置“安全岛”,将有效避免因盲目抢行而酿成不必要的交通事故。

【问题破解】 路越修越宽 过路口得“抢时间”? 行人较多宽阔马路建“安全岛” “安全岛”指的是设置在往返车行道之间,供行人横穿道路临时停留的交通岛。

交管局设施处相干负责人表示,这45座“安全岛”具体建设点位尚在进一步调研中,但肯定会按照本市道路的实际情况,建在行人较多,路面较宽阔的主干道路上。

该负责人表示,随着城市道路建设的快速发展,本市的道路会越修越宽,30米甚至四五十米宽的道路会越来越多,建设“安全岛”的需求也就越来越大。

“安全岛”的大小各有不同,将根据道路中心隔离带宽度而定,既能保证行人安全,又不会影响车辆通行。

“经过实践调研,南京路新华路交口的‘安全岛’效果较明显,今后要建设的‘安全岛’可能会与其相似,不过具体建成什么样还要视具体情况而定。

” 腿脚不利索如何保障老人安全? “中转站”里停步从容安全通过 该负责人表示,在特定的绿灯时间内,行人过马路的速度不尽相同,尤其是腿脚不方便的老年人,极可能在穿越到马路中央时,红灯就亮了,老人只能被困在疾驰的车流中,遇上天色较暗,视线不好,加之一些机动车驾驶人超速行驶,很容易引发悲剧。

“设置在马路中央的‘安全岛’就给这些行人尤其是老年人提供了保护,当他们走到‘安全岛’时,如果信号灯已经或行将变色彩,就可以在‘安全岛’里停步,等候绿灯,避免因盲目抢行而酿成不必要的交通事故。

年轻人30秒就能通过的路口,老年人可以通过‘中转站’分段通过。

” 【成功案例】 老年人用时1分半顺利穿过南京路 昨日上午9时许,早高峰尚未完全褪去,从泰安道、曲阜道涌入南京路新华路口的车流如织。

因为该路口为六岔

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